疫情时期的艰难回家路公布回国流程和消息！他们让海外华人华侨吃下了“定心丸”

六月香港机场重新开放转机服务，这对因疫情而被拦截在外的人来说，是欢乐雀跃的消息。但谁曾想，十几个小时飞机落地香港后，他们因转机杂乱而陷入逆境，滞留香港机场禁区。

6月13日一架从英国飞来香港的国际航班落地。持中国护照的广东籍乘客刘密斯以为可以通过香港转机，回到一海之隔、两小时车程之外的珠海。但现在却已在香港机场禁区滞留20日（截至7月2日）。

她在交际媒体微信上逐日更新滞留机场的环境。她在微信上寻求帮助：“中国百姓，中国香港都禁绝入境！怎么办！怎么办！怎么办！”

截至7月2日，香港的防疫政策和转机政策不支持外国转机回中国大陆，只支持外国转机到外国。根据香港媒体《香港01》的报道，刘密斯不是香港住民，香港自3月23日起已禁止非香港住民入境，在滞留前期，她说只有航空公司职员给自己瓶装水和饼乾，她曾5天没饭吃。后来有生疏人奉上便当、饼干、饮品和口罩；她原来睡在椅子上，但后来有人搬走椅子，因此只能睡在地上，虽然后来获发毛毯，但由于很冷长红疹。

跟刘密斯一样被受困于现时乱局的另有从!阿联酋迪拜飞来香港的11名中国籍乘客。他们从迪拜出发，6月20日晚抵达香港机场，盼望通过香港转机回中国本地，但落地后发现香港未恢复与中国本地的海陆空交通服务。他们最初拒绝被送回出发地杜拜。但同航班有26人确诊新冠病毒，滞留机场五日后，他们被送往香港的检疫中心断绝，断绝将于7月4日结束，结束后，预计7月6日将会被送回迪拜。

根据《香港01》的报道称，此中一位游客称，被送回迪拜后，无本地常期签证者同样面对滞留杜拜机场的逆境。

受到责怪的航空公司

这名中国籍游客的原微博名为“怒摇”，她曾发题为《作为中国百姓滞留香港机场五天断绝十天再被遣!返回迪（杜）拜是怎样一种体验》的文章。她在文中称，因家人病重，探病心切，购票不易，却被拒绝入境，滞留香港机场。

她在文章中认可，自己不清晰“庞杂的转机政策”，但她品评阿联酋航空工作职员在登机前，并未提示他们目标地的过境安排，更未检察他们是否切合目标地入境或过境的资格。“怒摇”将责任的矛头指向航空公司。

独立智库“国际航空研究院”院长雷铮对BBC记者表现，造成现在逆境的重要缘故在航空公司。他指出，没有疫情之前，航空公司也有任务核实游客的护照和签证，是否被容许前去最终目标地。疫情期间，航空公司还需要知道中转地和最终目标地的最新指引。

他说：“这是航空业的必须程序，是航空公司必有的责任和任务。”

面对媒体压力和滞留游客的逆境，香港机场管理局公布从7月1日起，如有任何航空公司将不被目标地政府担当入境的转机游客带到香港国际机场，若航空公司严峻违规，该航班可面对被暂停香港转机服务，航空公司须负担全部相关费用。

为了寻求帮助，“怒摇”在文中称多次寻求帮助中联办，对方最初回答称：“一国两制，港人治港，香港当局划定的事情，不好插手。”

她以为香港机场管理局等将他们视为包袱，“丝绝不思量我们这些没有签证的中国百姓在迪拜转机区怎样存活下来，这是一种极不负责任的态度和毫无人性良心的做法。”

她和刘密斯都以为中国百姓应该被"遣送"返国，而不是送回没有常期有用签证的出发地。

雷铮对BBC记者表现，从严格意义来说不叫遣返，由于乘客没有违法。只不外是不切合经香港转机进入中国的条件。以是根据（航空）划定需要返回出发地。

但他以为，需要从详细个案来看，有的已经没有出发地的有用签证，没有措施回出发地。中国当局是不是可以基于特别环境下的思量，想措施把她（们）接返国。

两位滞留机场的游客都提及，中国当局未就解决滞留问题显现积极态度。雷铮表现，中国的有关部分大概也面对两难。假如他们让这些人入境的话，口子一开，会有许多人效仿他们。

“以是我以为他们是顾及到这样的难处，要否则他们让十几个人入境断绝一段时间问题也不会很大。假如许多人效仿的话，中国现有的防疫政策有大概就无法实行。”

“怒摇”后来删除博文，修改微博姓名，并在微博发布个人声明：“本人以大局出发，相信祖国和大使馆肯定能帮助我们回到祖国母亲度量，特此删除之前不成熟言论。由于母亲病重，回家心切，登机前未能准确明白转机政策，造成滞留，乐意负担个人责任。”

“怒摇”拒绝BBC记者的采访要求。

备受争议的“五个一”

疫情环球大盛行，中美两国的来回航班大幅淘汰。美国航空公司前去中国的航班一度全部告停。3月26日，中百姓航总局公布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》，简称“五个一”政策，即：“一个航司只能通航一个国度的一个航点，一周只能飞一班”。

“五个一”政策实行后，大量国外华人受阻于机票无法返国。国外留学生的谴责和品评声一浪高过一浪，一度让中百姓航局的官方微博封闭评述区。

纵然中国后期放宽限定，恢复更多中美航班，还是未能满意大量国外中国百姓的返国需求。

雷铮以为，要解决像游客滞留香港机场陷入逆境的根本方法，还需要中国全面检讨“五个一”政策。

“我以为另有比‘五个一’更好的方法。就是要按需分派，要根据国外中国百姓人数和需求来公道调配航班。”

他讲明称，如今每周的客流量少于去年同期的10%。假如把10%游客额度设为上限，美国和欧洲游客量很大可以多飞一些航班，有的国度可以少飞一些航班。这样大概能轻微缓解下如今的逆境。

返回出发地

7月1日，有三名滞留香港机场的中国籍游客返回出发地。仍有三名滞留机场的游客在禁区断绝区期待安排。他们不能随意脱离该地区，并只可使用专用的洗手间，以制止与其他游客及员工打仗，航空公司负责提供食品及毛毯予滞留游客。

从英国飞来的刘密斯，已经滞留香港机场20天。她在微信称自己有高血压、高血糖和心脏病，90多岁的年老母亲病危，想陪妈妈度过最后韶光，她祈求有关部分答应她回家入院治疗。

雷铮说：“当局有责任让国外的中国百姓返国。根据个案来看，我以为如今中国当局应该负担这样的责任，把他们（滞留香港机场的中国百姓）接归去。”

他提议应该加大对航空公司的处罚力度，后续让航空公司把好关，不能让不合资格的游客再登机。假如航空公司能在源头上把问题堵住，实在当局也不用担心有许多人效仿他们。